路線改廃の動き
- 明治20年1月21日 官設鉄道：加納－大垣間が延伸開業しました。
- 明治20年4月25日 官設鉄道：木曽川－加納間が延伸開業しました。これにより、長浜－（大府）－武豊間が全通しました。
- 明治20年7月11日 官設鉄道：横浜－国府津間が延伸開業しました。
- 明治20年7月16日 日本鉄道：黒磯－郡山間が延伸開業しました。これにより、上野－郡山間が開通しました。
- 明治20年12月 のちの釧路鉄道：跡佐登硫黄山－標茶間の専用鉄道が運搬開始しました。
- 明治20年12月15日 日本鉄道：郡山－塩竃間が延伸開業しました。これにより、上野－塩竃間が開通しました。
年末時点で営業中の路線
- 官設鉄道（線区名称は国鉄時代のものです）
- 東海道本線：新橋－国府津間、大府－長浜間、大津－神戸間
- 北陸本線 ：長浜－金ヶ崎間
- 武豊線 ：全線
- 信越本線 ：高崎－横川間、関山－直江津間
- 官営幌内鉄道 手宮－幌内間
- のちの釧路鉄道 跡佐登硫黄山－標茶間
- 日本鉄道（線区名称は国鉄時代のものです）
- 東北本線：上野－赤羽－大宮－塩竃間
- 高崎線・上越線：大宮－前橋間
- 赤羽線・山手線：赤羽－品川間
- 阪堺鉄道：難波－大和川間
廃止された路線
- 官設鉄道 安治川支線：大阪－安治川間（明治10年（1877年）12月1日廃止）
- 官設釜石鉱山鉄道：釜石－分岐点－大橋間、分岐点－小川間（明治16年（1883年）2月全線廃止）