路線改廃の動き
- 明治19年3月1日 官設鉄道：武豊－熱田間が新たに開業しました。現在のＪＲ武豊線と東海道線の一部にあたります。
- 明治19年4月1日 官設鉄道：熱田－清洲間が延伸開業しました。
- 明治19年8月15日 官設鉄道：関山－直江津間が開業しました。
- 明治19年5月1日 官設鉄道：清洲－一ノ宮間が延伸開業しました。中部地区の路線は武豊－一ノ宮間となりました。
- 明治19年6月1日 官設鉄道：一ノ宮－木曽川間が延伸開業しました。中部地区の路線は武豊－木曽川間となりました。
- 明治19年6月17日 日本鉄道：栗橋－中田間の利根川橋梁が開通し、上野－宇都宮間が全通しました。
- 明治19年10月1日 日本鉄道：宇都宮－那須間が延伸開業しました。
- 明治19年12月1日 日本鉄道：那須－黒磯間が延伸開業しました。これにより、上野－黒磯間が開通しました。
年末時点で営業中の路線
- 官設鉄道 ※この当時大府に駅はありませんでした。
- 東海道線：新橋－横浜間、(大府)－木曽川、大垣－長浜－金ヶ崎間、大津－神戸間
- 武豊線 ：全線
- 信越線 ：高崎－横川間、関山－直江津間
- 官営幌内鉄道 手宮－幌内間
- 日本鉄道 上野－赤羽－大宮－黒磯間、大宮－前橋間、赤羽－品川間
- 阪堺鉄道：難波－大和川間
廃止された路線
- 官設鉄道 安治川支線：大阪－安治川間（明治10年（1877年）12月1日廃止）
- 官設釜石鉱山鉄道：釜石－分岐点－大橋間、分岐点－小川間（明治16年（1883年）2月全線廃止）