車歴

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■明治４年（1871年）

　イギリスのSharp Stewart（シャープ・スチュワート）社で製造・輸入されて、官設鉄道12号機関車となりました。本機は西部地区に（おそらく神戸港から）陸揚げされて、西部地区の鉄道建設に使われました。

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■明治８年（1875年）

　東部地区の機関車を奇数番号に、西部地区の機関車を偶数番号にするという規則に従って、官設鉄道4号機関車(2代目)に改番されました。

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参考文献

• いのうえ・こーいち（2014）：図説国鉄蒸気機関車全史，2014年，JTBパブリッシング．
• 臼井茂信（1956）：国鉄蒸気機関車小史，鉄道図書刊行会．
• 沖田祐作（2013）：機関車表．